东风轻卡阵地布局优化项目是东风股份进一步整合现有资源,东风股份在襄阳举行了

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2月6日,东风股份在襄阳举行了“150辆东风轻卡服务中国邮政发车仪式”。截至目前,东风股份服务于中国邮政的东风轻卡已超过600辆,此次150辆东风轻卡加入中国邮政,身着统一“潘铜绿”颜色的东风轻卡将成为中国邮路上一道靓丽的风景线。

2011年3月9日,拥有中国真正意义上的自主品牌高端轻卡、中国高端轻卡新标杆等美誉的东风凯普特全新高端轻卡N300在东莞举行全国首发仪式,这是继东风凯普特C系高端轻卡后的又一力作,必将改写中国高端轻卡的竞争格局。
东风凯普特N300是由东风股份历经三年自主开发,专为追求驾乘舒适、注重高效安全的专业人群打造,完全拥有独立知识产权的一款高端轻卡。卓越的性能优势,让东风凯普特N300的上市活动特别引人瞩目,国内百余家主流物流企业、客户代表,数十家中央、地方媒体共同见证了东风凯普特扬帆起航的雄姿。
东风凯普特N300是东风股份凝聚东风40余年卡车制造技术和合作伙伴卡车技术之精华,历经三年心血倾注,用心打造的一款真正意义上的自主品牌高端轻卡,将以卓越的品质和性能,让市场再次认知东风轻卡品质的新高度,让客户再次感受到东风轻卡价值超乎想象的新境界。
东风轻型发动机有限公司向来宾介绍了东风凯普特N300搭载的发动机ZD30的产品研发和产品性能情况。据介绍,东风凯普特N300源自日产和东风技术,是在充分消化吸收日产高端轻卡凯普斯达技术平台的基础上,结合中国客户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的中国版,是一款能给消费者带来高品质和高效益的高端轻卡车型。
东风凯普特N300的上市,对东风集团而言具有三点重要意义:第一,它标志着东风集团在产品结构、布局优化调整上迈出了重要的一步;第二,在东风品牌的商用车中,又增加了一款具有自主知识产权的高端产品;第三,它的投放,是捍卫东风公司作为中国卡车之王风范的有力支撑。对东风股份而言,东风凯普特N300的投放,标志着以客户为中心、以市场为导向的东风轻型商用车商品企划工作已经成为常态;标志着东风股份全系列高、中、低档轻型商用车的商品规划战略已经到位;标志着东风股份实施以东风元素、东风内涵、东风资源可控制的整体轻型商用车的品牌战略正在深层次地展开。
活动现场公布了东风凯普特N300标准型售价:11.98万元,并祝愿东风汽车和合作伙伴在中国的道路上飞奔发达。
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2011年10月14日,东风轻卡阵地布局优化项目竣工暨年产8万辆轻卡新一总装投产仪式在东风股份汽车分公司举行。作为东风股份突破产能瓶颈、实现第三次跨越发展的战略项目,该项目的投产标志着东风轻卡制造事业发展又迈入了一个新的里程。
东风轻卡阵地布局优化项目是东风股份进一步整合现有资源,通过改造提升轻卡产能的又一大型改造工程。新建成的一总装投资1.6亿元,主要包括新建总装线、检测车间、总检发交平台等。该线集已喷漆驾驶室输送线、内饰线、底盘线、发动机分装线、轮胎输送线、车架预装线等9条主要线体为一体,凸显先进化、柔性化、高水平制造能力特点,将主要承担东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡等车型的生产。
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9月10日,东风股份今年第10万辆轻卡整车在东风襄樊基地的汽车分公司总装作业部下线。
这标志着东风股份历经10余年的发展,轻型车事业已经稳健地迈上蓬勃发展的新台阶。截至目前,东风股份已累计生产轻卡73万辆。
东风股份总经理卢锋表示,汽车分公司作为东风股份的重要生产单元,凭借运营水平的提高和广大干部员工的奉献精神,连续打破生产纪录,为东风股份的发展书写了浓墨重彩的一笔。10万辆轻型车整车下线,是东风股份“新315计划”开局之年打胜的重要一战,也是轻型车事业发展的一个新起点。一个在行业领先的LCV产业航母已经起航。
上午8时50分左右,随着东风公司党委常委朱福寿宣布:“东风股份2010年第10万辆整车下线”,一辆红色的高端轻卡——凯普特在众人的期待中徐徐驶出作业部。
作为东风股份轻卡制造事业的担当者——汽车分公司总经理王剑锋表示,站在新的起点上,汽车分公司将始终牢记使命,围绕“打造中国LCV标杆工厂”、“持续进行QCD改善和学习型组织建设”,为搭建东风股份30万辆轻卡事业平台、为东风股份早日实现“新315计划”做出更大的贡献。

10月14日,10辆崭新的东风轻卡披红挂彩缓缓驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线。新厂的投产标志着东风轻卡制造事业发展又迈入了一个新的里程。

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