本特勒集团全球首席执行官Ralf,www.350dd.com本特勒集团首席执行官Ralf Göttel

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2017财年,本特勒集团创下了140多年历史上最好的业绩:年营收78.56亿欧元,比2016年高出4.33亿欧元,同比增长5.8%。
2017年运营利润 2.068 亿欧元,相较去年(1.912
亿欧元)取得了稳健增长。合并报表利润1.008 亿欧元,稍低于 2016
水平。这是由于去年的高税率和偶发性影响以及2017
年的利息款项较多。本特勒集团的稳定增长也可以从其他维度中反映出来:现金流和现金等价物充裕,金融结构非常稳健。简而言之,2017
财年为本特勒对未来市场和技术的持续投资与积极参与市场活动打下了坚实的基础。

在今年北京车展举办前夕,
全球领先的汽车零部件供应商本特勒发布了2017年财报。财报显示,本特勒集团创下了140多年历史上最好的业绩:年营收78.56亿欧元,同比2016年增长4.33亿欧元,同比增长5.8%。2017年运营利润2.068
亿欧元,相较去年(1.912 亿欧元)取得了稳健增长。2017
财年为本特勒对未来市场和技术的持续投资与积极参与市场活动打下了坚实的基础。

11月28日,本特勒汽车与中国长安在重庆为其新合资工厂-本特勒建安汽车系统有限公司举办隆重的开幕仪式。双方母公司、各级政府领导、机关银行、主机厂客户、供应商伙伴和当地员工出席此次庆典。

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众所周知,德国汽车零部件企业在世界范围内享有极高的声誉,全球汽车零部件公司2018最新排行榜前十名的汽车零部件企业中有3家来自德国。因此,德国同行的业绩与发展动向对于中国竞争者来说具有重要参考意义。

“上一财年的数字表明我们在动荡不安和竞争激烈的市场环境下仍然取得了成功,”
本特勒集团首席执行官 Ralf Göttel 说道。2017
年三大事业部均取得了显著的增长。“远超市场水平,”他强调。这为公司未来的发展奠定了扎实的基础:“凭借我们的产品和解决方案,通过与客户通力协作并不断满足客户的需求,我们将持续变革出行方式”

“2017
年三大事业部均取得了显著的增长,远超市场水平,其中汽车事业部贡献了集团营收的78.4%,”
本特勒集团首席执行官Ralf
Göttel强调。这为公司未来的发展奠定了扎实的基础:“凭借我们的产品和解决方案,通过与客户通力协作并不断满足客户的需求,我们将持续助力变革出行方式。”

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11月28日,本特勒汽车与中国长安在重庆为其新合资工厂-本特勒建安汽车系统有限公司举办隆重的开幕仪式。两家母公司共同出资各50%成立的合资公司,主营汽车底盘模块,底盘零部件的设计、测试、开发、制造、生产和销售,提供技术咨询,技术服务和技术支持。

本文推出了汽车零部件销售额全德排名前18位的企业名单,并简要分析了前10位公司的息税前利润率及运营情况,形成拙文供业内人士参考。

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对于全球最重要的市场,本特勒在中国更是精心布局,深入发力。本特勒在去年上海车展上首次向全球推出了其电动汽车的系统解决方案——本特勒电动汽车底盘系统,引发业内广泛关注。从市场层面来看,虽然本特勒这一底盘系统的研发核心团队在德国,但却是与中国本土供应商合作并主导开发的系统。由此不难看出,本特勒对中国市场的重视程度。据了解,2002年本特勒与上海汇众在中国上海成立首家合资工厂,目前本特勒在中国已有12家工厂投入运营,本特勒汽车中国区业务约占全球汽车业务的12%,而根据其目标,到2025年,这一占比将上升到30%。

两家母公司共同出资各50%成立的合资公司,主营汽车底盘模块,底盘零部件的设计、测试、开发、制造、生产和销售,提供技术咨询,技术服务和技术支持。其重庆工厂在2018年3月成功量产。该工厂的土地面积为61,540平方米,
其中41,536平方米的生产车间配备了冲压,焊接,抛丸,激光切割,机加,铆接,压套等核心工艺。合资公司的主要客户为长安福特、长安汽车、长安标致雪铁龙等。在重庆,合资工厂共计员工200名左右,加上哈尔滨、深圳两地的团队,合资公司总员工约350名,计划于2023年员工数量接近800名。

其重庆工厂在2018年3月成功量产。该工厂的土地面积为61,540平方米,
其中41,536平方米的生产车间配备了冲压,焊接,抛丸,激光切割,机加,铆接,压套等核心工艺。合资公司的主要客户为长安福特、长安汽车、长安标致雪铁龙等。在重庆,合资工厂共计员工200名左右,加上哈尔滨、深圳两地的团队,合资公司总员工约350名,计划于2023年员工数量接近800名。

德国汽车零部件公司2017销售额排名

本特勒集团首席执行官Ralf Göttel

面对汽车电动化的大趋势,本特勒不断提出创新理念和解决方案。而在未来数年,全球将有超过一半的电动汽车会在中国投产,对相对饱和的市场如德国来说,主要的驱动力更着重于如何提升盈利性,增强生产力和降低成本。“我们对创新技术和增长型市场进行了投资,解锁全新的增长点,”Ralf
Göttel表示。“例如在德国帕德博恩的全新热管理和电动车桥生产线,以及在德国拜恩州施万多夫的电池托盘生产。”那么作为全球领先的汽车零部件供应商,本特勒如何看待电动汽车的机遇与挑战?对于新的技术趋势又将如何布局?在百年巨变的汽车行业,本特勒如何把握好未来的方向,走向下一个140年?近期,本特勒集团首席执行官Ralf
Göttel接受了盖世汽车的采访。以下为采访实录:

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开幕式舞狮接青

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各事业部的卓越表现

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开幕式舞狮接青(左:中国南方工业集团公司副总经理董春波,右:本特勒集团全球首席执行官Ralf
Göttel)

本特勒集团全球首席执行官Ralf
Göttel表示,本特勒集团高度重视中国业务的发展,尤其重视与关键本土汽车集团建立合作伙伴关系。本特勒关注传统的国际客户,同时也重点关注中国的自主品牌客户,如长安汽车。本特勒在中国加速本土化,贴近客户投资建厂,向客户提供适应中国市场需要的具有竞争力的优质产品。

注:11~18企业中文名称:埃贝赫,德科斯米尔,曼胡默尔,伟巴斯特,莱尼,英飞凌,克诺尔和莱茵金属汽车。

汽车事业部销售额达 62.96 亿欧元,占集团营收的 78.4%,同比增加了
7.1%。这主要归功于亚洲、东欧和巴西市场充分契合客户需求,挖掘市场潜力并取得了明显的增幅,连续第四年持续增长。

本特勒集团首席执行官 Ralf Göttel

本特勒集团全球首席执行官Ralf
Göttel表示,本特勒集团高度重视中国业务的发展,尤其重视与关键本土汽车集团建立合作伙伴关系。本特勒关注传统的国际客户,同时也重点关注中国的自主品牌客户,如长安汽车。本特勒在中国加速本土化,贴近客户投资建厂,向客户提供适应中国市场需要的具有竞争力的优质产品。

本特勒集团成立于 1876
年,迄今仍由同一家族管理。本特勒集团旗下的三个事业部分别是本特勒汽车、本特勒钢材/管材和本特勒配送。本特勒汽车是全球汽车制造商的战略开发合作伙伴,在全球25个国家72家工厂拥有约26,000名员工,致力于为客户开发量身定制的解决方案。产品包括汽车系统解决方案、底盘与模块、车身结构、发动机及排气系统,以及电动汽车。

18家入榜企业中有14家总部位于德国经济最发达的巴登符腾堡州和巴伐利亚州。有3家位于北莱茵-威斯特法伦州,1家位于下萨克森州的首府汉诺威。这18家企业按销售额名次顺序在德国地图上分布如下:

钢材/管材事业部营收比 2016 年上涨了 24% 至 10.23
亿欧元。一方面是石油工业管材的需求增加,另一方面是焊接操作单元的效率提升方案效果显著。因此取得了不错的收入水平:尽管有美国
Shreveport
热轧机厂的预算启动成本,息税前利润的表现仍超过预期,达到了去年同期水平。该事业部在2017年为集团贡献了
12.7% 的收入。

延伸在华价值链 持续深耕中国汽车市场

本特勒集团成立于 1876
年,迄今仍由同一家族管理。本特勒集团旗下的三个事业部分别是本特勒汽车、本特勒钢材/管材和本特勒配送。本特勒汽车是全球汽车制造商的战略开发合作伙伴,在全球25个国家72家工厂拥有约26,000名员工,致力于为客户开发量身定制的解决方案。产品包括汽车系统解决方案、底盘与模块、车身结构、发动机及排气系统,以及电动汽车。

本特勒汽车亚太区执行副总裁施宏认为,该项合作将促成本特勒汽车在中国的进一步发展,更加敏捷、灵活、可靠地为长安以及其他相关客户提供垂直整合服务,迎合了中国快速变化的市场需求。

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配送事业部为集团贡献了 8.9%
的营收,得益于市场环境的利好和更高的价格。传统管道销售额提高至 7.16
亿欧元。该事业部扩大销售实力,优化物流仓储(例如 Duisburg
的中央仓库),对扣除利息和税收前的收入有非常积极的影响,相比去年有了提升。

盖世汽车:Göttel先生,请问您这次中国之行的主要目的是什么?

本特勒汽车亚太区执行副总裁施宏认为,该项合作将促成本特勒汽车在中国的进一步发展,更加敏捷、灵活、可靠地为长安以及其他相关客户提供垂直整合服务,迎合了中国快速变化的市场需求。

该项目做为本特勒建安在川渝地区的重要战略布局,同时也是本特勒建安携手长安汽车、长安福特、长安沃尔沃、一汽大众等西南地区主机厂共同开拓合作创新的载体。项目建设大大提升了企业产品的竞争力,推动企业发展壮大,为后续新市场和新产品的开发提供有力的支撑,为汽车行业的转型升级做出巨大贡献。记者了解到,本特勒集团与长安汽车于2014年6月正式签订合资合同,决定共同出资各50%成立本特勒建安汽车系统有限公司,主营汽车底盘模块,底盘零部件的设计、开发、测试、生产和销售,提供技术咨询和技术服务。

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战略 2022

Ralf
Göttel:
我会定期走访本特勒全球的运营机构。中国市场对本特勒来说非常重要,在这次行程中我将参观本特勒新开业的工厂,包括为华晨宝马供货的沈阳工厂。

在不久的未来本特勒将向合资公司进一步导入本特勒车身结构零件相关业务和能力,扩大合资公司规模和效益;适时通过合资公司技术研发中心,赋能公司核心技术研发和创新能力;并顺应中国汽车市场电动化、智能化、网联化、共享化的大趋势,探寻和开拓汽车轻量化、新材料、铝产品、以及电动汽车相关业务。合资公司在未来有望发展成为长安集团在底盘零部件,底盘模块,车身轻量化及电动车领域的全服务供应商。

在不久的未来本特勒将向合资公司进一步导入本特勒车身结构零件相关业务和能力,扩大合资公司规模和效益;适时通过合资公司技术研发中心,赋能公司核心技术研发和创新能力;并顺应中国汽车市场电动化、智能化、网联化、共享化的大趋势,探寻和开拓汽车轻量化、新材料、铝产品、以及电动汽车相关业务。合资公司在未来有望发展成为长安集团在底盘零部件,底盘模块,车身轻量化及电动车领域的全服务供应商。

博泽集团

“我们正处在一个持续增长的盈利轨迹上,未来亦是如此。我们将持续推进去年制定的战略目标,”
首席执行官 Ralf Göttel 谈道,战略 2022 有三大支柱:

盖世汽车:据国外媒体报道,您对中国可以说有相当深入的了解,能否分享一下您对中国的看法?

关于本特勒汽车

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持续发展核心业务
本特勒集团将重心放在核心业务上。例如汽车市场,热成型钢和铝质部件的生产是重中之重。2017财年,我们出售了生产纤维复合部件的本特勒-SGL并签署了出售位于挪威法尔松的铸造厂的协议。

Ralf
Göttel:
17年前当我还在前一家公司Dana工作的时候,我第一次来中国,此后每年都会来两到三次。加入本特勒后,我也经常来中国。本特勒的核心战略之一,是尽可能贴近客户。中国对本特勒来说是一个非常重要的市场。但我们并不想把中国仅作为生产基地,而是要把整个价值链也放在中国,包括工程、研发、全球采购平台、模具制造以及设备制造等。2018年我们准备在中国新增两家工厂,2019年也同样有两家新工厂会在中国开业。

本特勒汽车是全球汽车制造商的战略开发合作伙伴,拥有卓越的创新技术和解决问题的雄厚实力。本特勒汽车在全球25个国家72家工厂拥有约26,000名员工,致力于为客户开发量身定制的解决方案:我们的产品包括汽车系统解决方案、底盘与模块、车身结构、发动机及排气系统,以及电动汽车。

德国著名家族企业、汽车座椅、车门以及电机制造商博泽2017年全球销售额62.69亿欧,同比增长2.6%。博泽中国区去年销售额超过90亿人民币,9年内增长3倍!东风博泽合资公司去年6月开建,太仓新厂即将投产。博泽新总裁Kurt
Sauernheimer对中国市场高度重视,表示将在未来5年内在华投资5.75亿欧。

目标增长

盖世汽车:本特勒的中期目标,是到2025年实现中国业务占全球业务的30%,请问这个目标是否过于保守?今天上午在与您的专访之前,我参观了本特勒在上海嘉定的工厂。本特勒与吉利达成合作,用全新的生产线为吉利CMA平台供货,提供前后车桥等产品。这着实令人印象深刻。我们认为,本特勒与中国自主品牌的良好合作,将会帮助本特勒的中国业务发展得更迅速。

博泽集团是一家技术导向性公司,为了进一步明确集团发展方向,德国人将logo从原先的“Technik
für Automobile” 改为“Excellence in
Mechatronics”,意在做机电一体化领域的佼佼者。不仅如此,博泽在汽车轻量化领域也颇有建树,其智能有机复合板材深受德系汽车制造商奔驰、宝马、大众的青睐。

本特勒对创新技术和增长型市场进行了投资。电动汽车为汽车事业部提供了宝贵的机会,尤其是在中国市场。去年本特勒在亚洲首次向全球推出了其电动汽车的系统解决方案——本特勒电动汽车底盘系统。未来数年,全球将有一半的电动汽车会在亚洲投产。而对相对饱和的市场如德国来说,主要的驱动力更着重于如何提升盈利性,增强生产力和降低成本。“但在这里我们也投资了创新技术,解锁全新的收入潜力,”
Ralf Göttel 解释道。“例如在 Paderborn
的全新热管理和电动汽车底盘生产线,和在 Schwandorf 的电池托盘生产。”

Ralf
Göttel:
是的,按照目前的发展态势,我们会提前实现这个目标。我们也为与中国自主品牌制造商合作做好了充分准备,包括前期产品的共同开发以及计划产能提升。同时,我们的目标是拥有一个稳定、高效、高质量的工作团队。我们在世界各地都为人才的发展做了充分的投入,不仅可以提供良好的工作环境,也提供长足的职业发展机会。

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