为此各主机厂甚至不惜祭出如果由于供应商交付不及时导致断线,——备用网址新莆京:上海岱美汽车内饰件股份公司总监 肖传龙

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“通过进一步本次ERP项目成功的实施上线,帮助企业解决了之前集团财务在账务上的难题,并有效地控制了产品断点,而且帮助我们获得福特Q1
的认证。”

不是任何风险在来临之前都会有预警,也不是所有危机都是可预测的。面对这些不可预测的事件,就要我们做好充足的准备。不管您是向
OEM还是向一级供应商供应汽车零部件,都几乎无可避免业务中断的风险。面对风险,该如何处理由此导致的业务中断?又该如何向客户交付产品?

“通过QAD,我们建立了单一整合的ERP系统,获得了企业成功的关键因素。由于实现了最高效率的运作,我们的业务不断增长——有了QAD云服务,相当于装备了灵活有效的工具,帮助我们专注于交付最优方案,以平衡需求与供应的关系,并达到减少库存,满足严格的质量标准及客户要求的交付日程的目的。其结果是我们提高了客户满意度并赢得了新业务。”

“QAD的Q-Scan咨询服务能够帮助我们更好地理解汽车行业的管理规范需求,并筛选出符合敏实实际需求的未来集团核心业务流程,通过与领先企业的对标也能够使管理层清晰地意识到敏实的改善空间和潜力。而IT实施路线图帮助我们有了清晰的IT系统实施路线,配合潜在收益分析,能够更好地评估每个IT项目的业务收益,使得推行工作更为顺畅。”

一、什么是EDI

——上海岱美汽车内饰件股份公司总监 肖传龙

如果说10年前,质量是汽车行业整车厂最关心的点,那么现在,在OEM主机厂看来,及时准量交付就是判断一个客户最重要的一个考评项目。为此各主机厂甚至不惜祭出如果由于供应商交付不及时导致断线,就要按分钟罚款的惩罚措施。

——马歇尔电子公司总裁 Dan Miller

——敏实集团首席信息官 Gordon Lin

商业全球化的今天,各国企业在全球范围建造低成本制造基地、寻找低价格原材料已成趋势。当销售网络、制造工厂跨越国界的时候,参与企业产品制造、运输、销售的商业合作伙伴显著增加,企业的供应链也随之延伸。有效管理供应链,成为在行业里致胜的关键。而EDI正是进行供应链管理的最普遍,高效的技术手段之一。

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而同时,除了这种结果导向的措施之外,主机厂还推行一套物流系统规范,通过管理规范供应商的物流过程,从而保障最终及时交付的结果。这套物流体系标准就是物料管理运作指南/物流评估。

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EDI,全称 Electronic Data
Interchange,译名:电子数据交换。它是由国际标准化组织推出使用的国际标准,一种为商业或行政事务处理,按照一个公认的标准,形成结构化的事务处理或消息报文格式,从计算机到计算机的电子传输方法,也是计算机可识别的商业语言。例如,国际贸易中的采购订单、装箱单、提货单等数据的交换。

客户简介:

什么是 MMOG/LE?

客户简介:使用QAD云ERP后,汽车零部件制造商大幅提高OEM需求响应速度,实现3年内利润翻倍

客户简介:采用QAD
咨询服务帮助规划设计未来3-5年的集团核心业务流程,为实现集团管控奠定基础

二、QAD EDI整体方案介绍

上海岱美汽车内饰件股份有限公司是集设计、开发、生产、销售、
服务于一体的专业汽车零部件制造商。成立于1982年,总部上海,在全国设有四大生产基地;并在德国汉堡和美国底特律设立了服务分公司,为当地客户提供相关交付,质量和物流的支持服务。

MMOG/LE 由美国汽车行业行动集团、欧洲汽车工业标准组织
主导,并由福特、克莱斯勒、通用汽车等主机厂和QAD汽车专家小组参与制定,目前福特、克莱斯勒、通用汽车、依维柯、沃尔沃汽车、沃尔沃卡车、捷豹陆虎、雷诺和标致雪铁龙等OEM
在全球范围内均采用MMOG/LE考核其全球供应商的物流能力。由于这些OEM所取得的成功,一些其他全球性的OEM也在考虑使用MMOG/LE。

马歇尔建立于1974年,是一间专业设计、生产点火线圈的美资企业,其产品主要用于汽车/摩托行业,工业以及娱乐产品等行业。其中汽车行业的营业额占其总收入六成左右,其OEM厂商客户包括:福特、阿斯顿马丁、道奇蝰蛇、庞蒂亚克,以及国产的奇瑞及中华等。

敏实集团创立于1992年,
公司整合其多个分公司成为集团公司,进入中国汽车外饰件的新领域。2005年12月1日,敏实集团在香港证券交易所上市(股票代码:0425)。目前已成为中国乘用车零部件市场的车身结构件、饰条及汽车装饰件的优秀供货商。

QAD作为一间全球领先的著名ERP软件公司,一直致力于EDI方案的发展与完善。QAD的EDI解决方案能使您与贸易伙伴更紧密地集成,简化通信,避免错误,加速订单执行及其他业务流程,在满足客户EDI
要求的同时,将技术成本保持在最低水平。

公司是全球最大的汽车遮阳板生产基地,在全球遮阳板细分市场居于领先地位。2015年公司年产值人民币30亿。

MMOG/LE作为全面的物料和物流供应链管理规范标杆,可用于评估企业客户服务、生产排成、供应链以及仓储相关的流程。而根据一些跨国供应商实施
MMOG/LE
的经验,作为企业内部物流体系的的规范标杆,MMOG/LE使公司能利用高绩效的企业作为标杆来对企业内部低绩效的业务流程进行对标分析,从而快速分享最佳实践,将绩效不佳的工厂业务流程提高到世界级的标准,同时又能确保符合OEM供应链管理的要求。

马歇尔总部在美国印地安那州的罗切斯特,生产基地在中国深圳;在罗切斯特及英国威尔士的布里真德都有其分销中心。中国作为制造基地,需每周向北美及欧州的分销中心进行产品配送,同时每天向中国本地的OEM厂商按需求交货。

敏实为许多世界知名的国际汽车制造商提供产品。它根据客户分布而设立工厂,以便为客户提供及时的服务,并能够在第一时间了解及满足客户的需求。在国内,敏实分别在华东、华南、西南、华北以及华中地区设立了30余家生产工厂,拥有完善的生产网络。

QAD的EDI方案由两大部分组成:QAD EDI eCommerce及QAD Cloud
EDI,前者专注于EDI文档与QAD
ERP应用软件的集成,后者则专注于EDI文档的传输以及转换。

面临挑战:

近几年来,我们看到MMOG/LE
在一级供应商和二级供应商之间应用得更加广泛。事实上,像福特、通用和菲亚特克莱斯勒等
OEM,每年都要求供应商在 5 月 1 日到 7 月 31
日之间提交最新的年度MMOG/LE评估报告。在最新版本的 MMOG/LE
中新增了风险管理能力的内容,强调:一旦供应商发生业务中断,客户需第一时间了解面对这样的情况供应商该准备怎样继续开展业务。

至今为止,马歇尔已向OEM售出超过4,000,000个汽车行业线圈,并以成为点火线圈行业的领航者为傲。

随着在国内市场战略布局的完成和成熟,敏实已经稳步踏入国际市场。凭借一个由600名专家组成的研发团队,其全球出口销售也在持续增长。敏实已在东京、慕尼黑、底特律建立了销售和设计中心,并在美国、泰国和墨西哥设立了生产基地。展望未来,敏实将目光放在新兴市场,像印度、巴西、俄罗斯。

QAD EDI eCommerce

在过去的30多年里,上海岱美随着全球汽车行业的飞速发展而一路突飞猛进,并跟着OEM进行全球布点。

制造商为何需要MMOG/LE

面临挑战:需要满足OEM客户越来越高的响应需求

敏实拥有强大的全球化客户布局,服务于中国及全球市场的136个客户。全球80%的汽车由敏实的客户生产,而它目前正继续扩大其不停增长的客户布局。

QAD EDI eCommerce 是一种经过简化的 EDI
集成管理方法,通过标准中性接口处理 QAD
ERP应用软件的进出事务。简单来说,它是将第三方电子商务系统提供的,已翻译成SNF文档(standards
neutral format, QAD的标准中立格式) 的中间文件,导入QAD EDI
eCommerce模块当中,经过一系列的检核及转换,最终导入QAD
ERP应用软件;同理,QAD ERP应用软件中的EDI数据通过反向的流程导出。

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