SUV产品CS75、备用网址新莆京:CS35则继续保持增长,长安全自动无人驾驶技术将能够实现

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近日,汽车网从相关渠道获悉,长安汽车接下来将在无人驾驶方面继续加大研发规模,并于2025年之前实现全自动无人驾驶。此外新车型平台的开发工作也将同步进行,据悉长安汽车现有车型平台将整合为两大平台体系,全新平台最快将于2017年发布。

日前,长安汽车总裁朱华荣在接受我们采访时透露,到2025年,长安将在技术上实现全自动无人驾驶,此外,长安汽车还将开发模块化新平台,将现有产品的平台整合为两大平台体系,而新平台的首款产品计划在2017年发布。

作为中国品牌的佼佼者,长安汽车在市场低潮期也没并不从容乐观。中国品牌大军,正在借助SUV的大卖实现品牌逆袭,长安汽车也只能选择跟进。

无人驾驶

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此前,长安汽车已在旗下睿骋轿车上完成了2000公里的无人驾驶测试项目。通过车身摄像头、车顶激光雷达、高精度地图等多种高科技设备的辅助,最终实现无人驾驶功能。据长安汽车方面表示,该公司预计于2018年初步实现部分无人驾驶车辆的量产工作,并于2025年实现完善的全自动无人驾驶。

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全新模块化平台

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长安汽车将对现有的车型平台进行整合,并最终分为两大类模块化体系。而新平台上生产的首款车型也将于2017年正式面世,不过该项目目前仍在开发中,官方并未透露具体车型信息。

除无人驾驶及全新模块化平台外,长安汽车还将与科力远公司进行深度合作,在混合动力方面寻求技术突破。

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首先关于无人驾驶技术,长安汽车刚刚完成了2000km的无人驾驶测试项目,通过装载前视摄像头、前视雷达、激光雷达、高精地图及诸多智能科技的设备实现无人驾驶功能,据悉,长安汽车预计在2018年可到达高度无人驾驶,并实现部分量产任务,到2025年,长安全自动无人驾驶技术将能够实现,除此之外,长安汽车未来还会与百度、高德高精度地图进行合作。

2016年北京车展上,随着大型旗舰SUV——CS95首次亮相,长安亮出了品牌向上的利器。

朱华荣还向我们透露,长安正在推动模块化平台,并计划将现有的平台进行整合,形成两大模块化平台体系,到2017年,新平台首款车型将会问世,但具体车型官方未透露。

“CS95既是长安的一款战略产品也是希望上量的产品,但是这条路并不平坦,中国品牌都在屡屡尝试,不断‘向上’。因为中国品牌在中低端汽车市场无论是盈利性还是可持续性都面临很大的挑战。所以大家都会往上做,销量达到三、五万台就可以了,毕竟我们要一步一步踏踏实实地往前走。”显然,长安汽车总裁朱华荣对CS95寄予厚望。

有关新能源产业的发展,长安会与科力远公司(丰田混合动力电池和电控系统的供应商)深度合作,为日后长安汽车混合动力系统的发展打下基础。

推出高端产品来实现品牌升级是近年来中国品牌不断努力的方向,尤其是在SUV领域,中国品牌都纷纷希望借助SUV的大卖实现品牌逆袭,摆脱利润低下、发展受限的市场境遇。2016年汽车市场增长情况正面临很大的挑战,向作为中国品牌的佼佼者,长安汽车也没并不从容乐观。

据长安汽车3月的产销快报显示,长安品牌乘用车3月销量为8万辆,同比下降4.90%,其中悦翔系列下滑幅度超七成。SUV产品CS75、CS35则继续保持增长,但相比2月67.03%的超高增速,CS75也出现了大幅回落,3月份仅增长了38.74%。

数据来源:上市公司产销快报

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