汽车服务需要什么样的标准化呢备用网址新莆京,如果汽车必须要在修理厂过夜

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时下,汽车产业什么都讲一个标准化,服务也一样。标准化有三大优点:一、可制定,二、可执行,三、可管理。如果说还有第四个优点的话,可评定。标准是一种看得见、摸得着的东西。那么,汽车服务需要什么样的标准化呢?

时下,汽车产业什么都讲一个标准化,服务也一样。标准化有三大优点:一、可制定,二、可执行,三、可管理。如果说还有第四个优点的话,可评定。标准是一种看得见、摸得着的东西。那么,汽车服务需要什么样的标准化呢?

现在,一些汽车修理厂的维修工在修好客户的车后,常常以试车为名开着客户的车去办私事,这已经是非常普遍的事了。

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在这么热的酷暑天里,自己的爱车空调却坏了,这让宿迁的姜先生很是着急。他把车开到汽车销售公司,一检查,对方告知是空调压缩机坏了,不能维修,只能更换,要收费9000元。姜先生在交了6000元后,在等待的日子里,却意外地遇到一从事汽车维修的朋友,一检查却发现只是压缩机的线圈被烧坏了,结果只换了个价值28元的线圈就修好了空调的故障。恼火的姜先生到汽车店索要退款不成,一怒之下将车子堵住了汽车店的大门。20日上午,汽车店相关的负责人在了解事情经过后,答应将6000元退还姜先生,前台接待负责人承认员工管理不到位,没有和姜先生沟通好,向姜先生道歉。

某品牌维修服务的“标准化”做法值得借鉴,他们依需求不同将客户分成三类:小修的、保养的、大修的。小修的,车的问题不大,客户比较着急,一定
得快,换个灯泡什么的,不用将车开进店,又是添单子又是走流程,劳民伤财,也就是一瓶矿泉水的价格,建议店家费用都不要收;保养的,对汽车不妨免费体检一
番,与保养同时进行,客户不耽误时间,出于行车安全考虑也是必要的;大修的,一般消费者都比较着急、沮丧,容易猜疑和抱怨,这时,专注于每个“抱怨点”的
标准就显得尤其重要,要尽最大努力把车修好,降低返厂率。三类全过程,他们的标准细得不能再细。

某品牌维修服务的“标准化”做法值得借鉴,他们依需求不同将客户分成三类:小修的、保养的、大修的。小修的,车的问题不大,客户比较着急,一定得快,换个灯泡什么的,不用将车开进店,又是添单子又是走流程,劳民伤财,也就是一瓶矿泉水的价格,建议店家费用都不要收;保养的,对汽车不妨免费体检一番,与保养同时进行,客户不耽误时间,出于行车安全考虑也是必要的;大修的,一般消费者都比较着急、沮丧,容易猜疑和抱怨,这时,专注于每个“抱怨点”的标准就显得尤其重要,要尽最大努力把车修好,降低返厂率。三类全过程,他们的标准细得不能再细。

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说到标准,即简单也复杂,厂家、店家,包括服务人员本身都应该有自己的标准,这也涉及企业准则、人的品格。大汽车公司在国内都建有多家培训中
心,为的就是让标准得以顺利落实。汽车维修服务的“核”是将车修好。处理好“核”的问题,需要严格的标准化,4S店质量是强项,用的是原厂配件,拥有厂家
强大的技术支持,买的是标准设备,修的是单一品牌车,而且,出于维护品牌形象出发,厂家对4S店维修质量都有严格的要求,哪一方面不到位要重罚。这些都得
有标准来支持。维修时间、价格,这方面也需要标准化。所谓标准化也是透明化,让消费者钱花得明明白白。“核”之外还有其他,比如时间、价格,当然,在保证
质量、时间、价格的前提下,消费者也不是一无所求,还需要舒适的环境、衍生服务等。衍生服务,因其是新业务,标准化缺失已成为消费者的痛。某品牌产品、维
修质量无可挑剔,在4S店“自主权”相对比较高的衍生服务方面,真是不敢恭维。在此也建议厂家:衍生服务标准化的制定和实施迫在眉睫!

说到标准,即简单也复杂,厂家、店家,包括服务人员本身都应该有自己的标准,这也涉及企业准则、人的品格。大汽车公司在国内都建有多家培训中心,为的就是让标准得以顺利落实。汽车维修服务的“核”是将车修好。处理好“核”的问题,需要严格的标准化,4S店质量是强项,用的是原厂配件,拥有厂家强大的技术支持,买的是标准设备,修的是单一品牌车,而且,出于维护品牌形象出发,厂家对4S店维修质量都有严格的要求,哪一方面不到位要重罚。这些都得有标准来支持。维修时间、价格,这方面也需要标准化。所谓标准化也是透明化,让消费者钱花得明明白白。“核”之外还有其他,比如时间、价格,当然,在保证质量、时间、价格的前提下,消费者也不是一无所求,还需要舒适的环境、衍生服务等。衍生服务,因其是新业务,标准化缺失已成为消费者的痛。某品牌产品、维修质量无可挑剔,在4S店“自主权”相对比较高的衍生服务方面,真是不敢恭维。在此也建议厂家:衍生服务标准化的制定和实施迫在眉睫!

1)修车前,首先拍照记下油表和里程表的数据。

­ 姜先生将宝马车堵在了店方大门口讨说法。高 峰 摄

汽车服务到底需要什么样的标准化?这很难一语定论。服务考的是标准也是“心”。一切以赢利为目的,即使标准化做得再好,也难收到好效果,而从
“心”出发,对消费者关注、关爱,即使有一点小差错也很容易得到谅解。服务营销说白了也是将心比心,当然心好车修不好也不行,就不是真正的心好。一般来
讲,技术问题由标准处理,感觉感受的事情则由关爱、关心来对待。即使后者,从“心”出发也有一个标准,怎样出发,走什么路,到达什么样的方向,没有标准能
行么?!某厂家服务经理的话很实在:“说客户用得着的话,做客户用得着的事”。如此会获得高满意度,店家的收益自然也就上来了,这需要标准化和“非标准
化”的有机融合。在内蒙,笔者采访过一位“销售大王”,一个人一年卖出去240多台车,她说:“坦诚面对消费者,你对他坦诚他对你也就坦诚,你就能了解他
真实的需求,满足了需求,也就成交了。销售服务这一行,其实一点儿也不难。”她的标准很简单,只有一条:满足客户需求。

汽车服务到底需要什么样的标准化?这很难一语定论。服务考的是标准也是“心”。一切以赢利为目的,即使标准化做得再好,也难收到好效果,而从“心”出发,对消费者关注、关爱,即使有一点小差错也很容易得到谅解。服务营销说白了也是将心比心,当然心好车修不好也不行,就不是真正的心好。一般来讲,技术问题由标准处理,感觉感受的事情则由关爱、关心来对待。即使后者,从“心”出发也有一个标准,怎样出发,走什么路,到达什么样的方向,没有标准能行么?!某厂家服务经理的话很实在:“说客户用得着的话,做客户用得着的事”。如此会获得高满意度,店家的收益自然也就上来了,这需要标准化和“非标准化”的有机融合。在内蒙,笔者采访过一位“销售大王”,一个人一年卖出去240多台车,她说:“坦诚面对消费者,你对他坦诚他对你也就坦诚,你就能了解他真实的需求,满足了需求,也就成交了。销售服务这一行,其实一点儿也不难。”她的标准很简单,只有一条:满足客户需求。

2)修车时,最好挑选合适的时间去修,尽量不要让汽车在修理厂过夜。

­ 爱车空调坏了,销售公司说是压缩机故障

有专业人士说:“汽车服务,精细的标准化很重要。”笔者认为:“以消费者需求为中心的灵活标准化为首选。”

有专业人士说:“汽车服务,精细的标准化很重要。”笔者认为:“以消费者需求为中心的灵活标准化为首选。”

3)修车时,如果汽车必须要在修理厂过夜,一定要求修理工在需要出厂试车时先和你联系并征得同意,必要时和你一起路试。

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姜先生3年前在位于宿迁苏宿工业园区的一家汽车销售公司购买了一辆价值80多万元的宝马车,平时车子也一直在这家店里进行保养。上周末,姜先生的爱车发生了故障,空调不制冷了。姜先生将车子开到这家店检修,“检修之后,他们给我一个结论,说是压缩机坏掉了,他说压缩机不存在修,只存在换,我也不知道到底需要修还是换嘛,就签字给他了。”

4)修车后,把更换下的废旧零部件要回来,既留为修车的证据,又可以避免他们偷梁换柱。

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更换压缩机需要9000元,姜先生嫌太贵了,找了店里的一个熟人,后来便宜了2000元,要7000元。签完字后,姜先生刷卡先交付了6000元钱,等待修车。店方告诉姜先生,因为压缩机没有现货,要从厂家发货,因此要等货到了才能更换。于是,习惯了开车的姜先生将车子开出正常使用。

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­ 搞汽修的朋友一看,说换个线圈就行

庞永华/图文

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到了7月19日上午,姜先生意外地遇见了一个从事汽车维修的朋友,“他看到我这么热的天,车窗开着,衣服都湿透了,就调侃说‘你可真节省啊,这么热的天,都不开空调’。”在得知姜先生的苦恼后,这个朋友上车看了看,告诉他空调没坏,可能有一些小故障。“他把我车子引擎盖打开,发现空调排风扇确实堵了许多柳絮杨絮,就用水冲干净,然后换了一个压缩机的离合器线圈,空调就好了。”姜先生说,因为是朋友,对方没收一分钱,他后来上网查了查,这个线圈价格在28元左右。

汽车修理厂的常用骗人伎俩有哪些?

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28元线圈就能修好,店方却要收费9000元整体更换压缩机,这让姜先生很是恼火,他觉得店方是故意“小病大修”,涉嫌坑骗消费者。19日下午,姜先生找到了店方,“他们不同意退钱,说货已经到了,还说我在外面修过了,更换过压缩机了。”

1)连环圈套,步步为套。

­ 一气之下,他堵了销售公司大门

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