施工首先是对门板做隔音处理,第一层隔音强化门板里层钣金

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汽车资讯

大众捷达各方面表现良好,唯有音响方面却令车主不敢恭维。声音干涩,刺耳,放大声就失真,完全失去了享受音乐的乐趣,却变成痛苦的折磨!

听音乐最注重的就是音乐的质量,不然那就不叫音乐欣赏,只能叫打发时间。而拥有一套音质上乘的汽车音响绝对是件令人身心愉悦的好事情。兰德酷路泽是款非常常见的车型,性能及操控都表现出非常优秀,但是,没有出色的歌喉始终是种遗憾,所以,车主决定为爱车量身定制独一无二的音响系统。试听纯德国进口RS能量三分频喇叭之后,被它的声音感染了。纯净细腻的高音表现,圆润的中频效果非常适合聆听人声歌曲,中低频富有质感而且厚度感十足。正是这些特点吸引了车主,一切完毕就绪,酷路泽车主开启了自己的音乐之路!

​人生的乐趣不仅仅在于物质层面,更多的是精神层面,例如茶之道,咖啡之味等等;如果你对音乐不排斥,甚至喜欢的话,还可以追求身边音响设备的品质,提升音乐重放效果的层次,为生活增添更多的乐趣。比如这位本田飞度的车主。

宝骏730时尚大气的外观配上犀利的大灯造型可谓霸气十足,很有商务车的气息。但是宝骏730在音响系统方面做的相对来说却比较敷衍,原车仅用了2个普通材质的声场喇叭,所以原车喇叭的声音表现并不是特别的理想,为了能够提升音响的品质,车主来到改装店对汽车的音响系统进行了升级。

工作压力,生活压力,都能通过曼妙的音乐来舒缓,特别是在驾驶过程中,如能来上一曲好声音,那整个枯燥的旅程将会变得更加有生机。

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日系车当中,日产奇骏是一款相当经典的SUV,它那大气的外观设计,以及将SUV的操控性能完全发挥的驾驶手感,深得现在年轻一族的喜爱。年轻嘛,音乐自然是整个驾驶途中不可少的调味剂。无奈,就算日产奇骏性能再好,其原车音响的声音层次感不明显,浑浊无力,就瞬间拉低了整车的档次。这位台州奇骏车主是一个有着对音乐高追求的人,平常听音乐就很讲究完美音质,在驾车时也会经常打开音响播放喜欢的音乐,来舒缓自己的心情。但是因其爱车的原车音响音质不满足他挑剔的听音需求,为了提高汽车音响音质,享受高品质音乐驾途,来到台州慧声为爱车进行了音响改装升级工作。

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拆原车门板,只有一层塑料膜,防水防尘还可以,却起不到任何隔音效果,而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到任何作用。原车喇叭用车主的话说怎么是模具呀!

即将升级的德国艾索特R50.4 DSP功放。

技师们熟练的拆开门板,可以看到原车的门板只有一层薄薄的防尘胶纸,只能起到一个防水防尘的作用,起不到任何隔音效果。

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施工首先是对门板做隔音处理。原车门板隔音措施欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,所以对门板做了双层隔音处理。拆开门板内饰板后,先做门板内层隔音,内层隔音加强门板的刚度,效果非常明显,只要开关车门就可以随时体现到,同时解决了容易引起共振的问题。车门的外层隔音,这层隔音很重要,主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。

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奇骏改装配置清单:

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好音响要打造一个好的听音环境,给车门做隔音很有必要。把喇叭直接安装到车门钢板上,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板(即车门钣金)比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化,所以门板隔音加固、密封降噪处理,是汽车音响改装中重要课程,不可或缺。四门双层(内层/外层)意大利史泰格隔音打好环境基础!

车门隔音是改装音响的基础,不仅能降低各种噪音,还能改善门板上喇叭的发声效果。将门板清理干净后,改装师使用GT隔音材料对门板进行双层隔音处理,第一层隔音强化门板里层钣金,高效减震;第二层隔音使用整张GT止震板密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙,阻隔外界噪音向驾驶室内的传导。

首先处理的是车门。车门内层钣金采用LK金卫士减震垫进行减震处理,车门内层的隔音能有效的阻止门板与外层钢板之间的共振噪音。

前声场:黄金声学GS265.2套装

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门板内层隔音

改装师正在对门板进行隔音施工。

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后声场:黄金声学GE65同轴

隔音完成后前声场原位无损安装德国彩虹DL-6.2喇叭。德国彩虹,一直以细腻柔美著称。演绎人声,享受音乐的魅力。

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又使用LK金卫士隔音材料对汽车门板做了第二层的密封处理,双层的隔音处理大幅度降低了汽车门板的噪声。隔音完成后,前声场原位安装诗芬尼S62套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明,而且饱满度和动态效果都非常的出色。

处理器:好莱坞DSP-H6

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