但相比马自达其他车型新车线条更加动感,新款马自达MX-5还将采用轻量化车身设计

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今日,《车壹圈》通过马自达海外官网了解到,2019款全新Roadster正式发布,将于7月26日上市销售。价格区间为255.42-381.24万日元(约合14.82-22.12万元),2.0L车型引入国内后有望与现款保持一致。据悉,新车升级重点在发动机上,经马自达重新调校升级之后,最大功率达到了135千瓦,相比现款足足提升了34马力。

9月4日,马自达发布了全新一代MX-5跑车。新车采用了马自达“魂动”设计语言。据悉,新车有望于2015年上半年正式上市。

日前,马自达发布了日规版2019款MX-5(日本市场称马自达Roadster)车型的官图。相比现款,新车的内外设计没有变化,主要针对动力和配置进行了提升,其中2.0L车型的最大功率和峰值扭矩分别达到了184马力和205牛·米。据悉,2019款MX-5将于7月26日在日本市场开售,售价区间为255.42-381.24万日元(约合人民币14.82-22.12万元)。

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外观方面,2019款MX-5依旧保持现款造型,虽说采用了魂动家族式设计,但相比马自达其他车型新车线条更加动感,空气动力学运用得淋漓尽致,进气格栅非常夸张,像极了一条正在捕猎的虎鲨。O字型的尾灯加上椭圆形的LED灯带设计,辨识度非常高,一眼看过去就能知道这是一台马自达的MX-5。

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现款国内售价34万元,马力居然还未超过160匹,光看动力还比不上部分家轿。既然如此,那它有何魅力让众多车迷趋之如鹜?在《车壹圈》看来,马自达MX-5更像是日本对跑车文化的一种理解,它没有强悍的动力,追求操控至上,通过平易近人的售价,让更多的人体会到这种纯粹自然的驾驶乐趣才是MX-5的真谛所在。

外观方面,全新马自达MX-5线条丰富且饱满,采用全新设计语言的造型较老款车型更犀利。马自达MX-5是一款两座小型跑车,换代之后仍将走小巧的运动操控路线。

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