该规划的名称已经正式确定为《新兴能源产业振兴规划》,备用网址新莆京:办理补贴黄标车2938辆、发放补贴资金3051.9万元

汽车资讯

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<h3><span>无锡微型电动汽车第一次出口欧美</span></h3>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<div
class="timecont"><ul><li>2010年07月02日
15:54</li><li>来源:江苏省商务厅</li></ul></div>ﻭﻪﻩ
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class="clear"></div>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<p>自6月中旬起,地处锡山区厚桥的江苏大红成莱宝驰机车制造公司生产的低速微型电动汽车,将成批出口欧美市场,这是江苏省相关产品首次正式出口。
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按照国际相关标准,低速微型电动汽车一般时速在50公里以内,轴距小于2米,整车车身长度在3米左右。由于这种电动汽车较适用于短距离行驶、休闲购物等,是一种十分轻便的代步工具,因此被许多欧美国家列为“免驾照汽车”,十分畅销。“大红成莱宝驰机车”是锡山区最早的摩托车生产厂家之一。2002年,该公司与江苏大学、南京航空航天大学等科研单位共建研发中心,专门研制此类低速微型电动汽车,并获得了成功。
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目前,“大红成莱宝驰机车”生产的低速微型电动汽车,主要采用铅酸电池和锂电池,时速在40至50公里之间;每充电一次,续航里程可达160公里以上。年内,该公司有望获得欧盟相关产品质量认证,将向欧美国家出口2000辆。</p>ﻭﻪ<p
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<h3><span>《新兴能源产业振兴规划》准备上报国务院审批</span></h3>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<div
class="timecont"><ul><li>2010年07月21日
09:40</li><li>来源:中国汽车网</li></ul></div>ﻭﻪﻩ
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class="clear"></div>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<p>国家能源局发展规划司司长江冰7月20日表示,业界盛传多时的新兴能源振兴规划,经过多次修改和完善,已经形成比较完善和成熟的规划稿,正按照有关程序,准备上报国务院审批。<br
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江冰是在当日在京召开的能源经济形势发布会上做出上述表述。<br
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江冰还透露,该规划的名称已经正式确定为《新兴能源产业振兴规划》,而不是此前市场传闻的“新能源振兴规划”。<br
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江冰介绍,名称之所以由“新能源”更名为“新兴能源”,是因为该规划不仅包括风能、太阳能、生物质能、地热能等新能源的开发利用的规划,还包括传统能源的升级变革,比如洁净煤,智能电网、车用新能源,分布式能源等的具体实施路径、发展规模以及重大政策举措等的部署规划。<br
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江冰并未透露该规划的具体出台时间,但表示,该规划的规划期为
2011年至2020年。</p>ﻭﻪ<p class="align_r">
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<h3><span>武汉汽车产业上半年突破600亿元</span></h3>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<div
class="timecont"><ul><li>2010年07月15日
11:13</li><li>来源:湖北日报</li></ul></div>ﻭﻪﻩ
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class="clear"></div>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<p>武汉汽车制造继2009年超过钢铁首次跃居武汉第一大产业后,2010年上半年突破600亿元,继续稳坐经济头把“交椅”。<br
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武汉市统计局5日发布的上半年经济形势分析中显示,产业集聚规模最大的汽车行业产值606亿元,排名二、三位的分别是钢铁420亿元、电子信息415亿元。<br
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全球车界“一花独放”的中国车市为武汉汽车产业创造了迅猛增长的良机。业内专家预测,在“金九银十”黄金销售月份,汽车产业将会有进一步提升,今年武汉汽车产业有望成为该市有史以来首个千亿产业。<br
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武汉市经济研究所研究员答军认为,汽车产业崛起彻底改变上世纪50年代以来钢铁一业独大的产业结构。相比较钢铁产业,汽车产业能耗更低。<br
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武汉汽车产业主要集中在武汉开发区。上半年,中国车都“双子星座”神龙、东本两大整车厂共有30多万辆小轿车驶下生产线,世嘉、C5、CRV等车型俏销全国各地,为武汉工业赚得盆满钵满。<br
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统计数据显示,上半年,该开发区汽车及零部件产业实现产值561.18亿元,同比增长79.03%。神龙、东本的产值分别增长108.85%、48.36%,销量分别增长49.32%、41.66%。<br
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据悉,武汉已经着手新的汽车产业规划和战略布局。在南太子湖桥头,24万辆产能的东本二厂正加紧进行场平工程;20万辆产能的神龙三厂有望年内在汉动工,届时武汉将形成百万辆产能,加上围绕沌口布局的汉南、蔡甸汽车零部件产业园,有望形成完整的武汉汽车工业链。<br
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根据武汉市产业结构调整,“十二五”期间有望形成钢铁、汽车、船舶、石化、轻工纺织、装备制造、电子信息和物流业等一批千亿产业,并助推武汉迈入“万亿俱乐部”。</p>ﻭﻪ<p
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<h3><span>发展改革委等部门发布节能汽车推广目录</span></h3>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<div
class="timecont"><ul><li>2010年07月01日
10:27</li><li>来源:新华网</li></ul></div>ﻭﻪﻩ
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class="clear"></div>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<p>国家发展和改革委员会、工业和信息化部和财政部30日公布了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。
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根据三部门发布的目录,安徽江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等16家企业的71个车型入围第一批推广目录。以上车型的所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证证书,综合工况油耗比现行标准低20%左右。<br
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中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。<br
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近期,三部委将根据节能汽车推广资格申请情况,再次组织审查,并适时发布“节能产品惠民工程”节能汽车第二批推广目录。</p>ﻭﻪ<p
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<h3><span>四川:报废“黄标车”补贴延长至2010年年底</span></h3>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<div
class="timecont"><ul><li>2010年07月09日
14:03</li><li>来源:华西都市报</li></ul></div>ﻭﻪﻩ
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class="clear"></div>ﻭﻪﻩﻩﻩﻩ<p>7月8日,从成都市环保局获悉,成都报废老旧车和“黄标车”以旧换新补贴期限将延长至2010年12月31日。根据车辆的型号和排量可以领到5000元至18000元的政府补贴。另外,汽车以旧换新补贴申请的受理期限由2010年6月30日延长至2011年1月31日。<br
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据了解,从2009年开始实施补贴政策,截至今年6月30日,成都市共计办理以旧换新车辆3076辆,其中:办理补贴老旧汽车138辆、发放补贴资金129.2万元,办理补贴黄标车2938辆、发放补贴资金3051.9万元。<br
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6月,财政部、商务部、环境保护部联合下发《关于延长实施汽车以旧换新政策的通知》,决定将补贴期限延长至今年的12月31日。<br
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根据补贴政策,报废老旧汽车的补贴为:<br
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报废中型载货车13000元、轻型载货车9000元、微型载货车6000元、中型载客车11000元。<br
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报废“黄标车”的补贴为:<br
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报废重型载货车18000元、中型载货车13000元、轻型载货车9000元、微型载货车6000元、大型载客车18000元、中型载客车11000元、小型载客车7000元、微型载客车5000元;报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元;报废1升—1.35升排量轿车,每辆补贴10000元;报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴人民币6000元。</p>ﻭﻪ<p
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