前声场安装德国HELIX 备用网址新莆京P236顶级套装喇叭,一起来看看斯巴鲁森林人原车门板的构造和喇叭的

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撕下塑料膜,露出门板多孔洞的结构

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车主平时喜欢听流行歌曲,因此改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了德国ETON伊顿POW172.2套装喇叭,它的中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆,让音乐的中低音部分真实饱满、弹性十足;高音单元使用了丝膜球顶设计,音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。声场喇叭原位安装,也可以减少对原有线路的改动。

在汽车音响系统中,低音扮演着十分重要的角色,因为低频的发音是由低音来发声的,如没有低音的播放,声音就会有轻度的失真,因此,改装师还加装一只歌诗尼KO12T2
12寸低音,并搭配一台歌诗尼800.1单路功放单独推动,为车主带来震撼的音质效果。

前声场安装德国HELIX P236顶级套装喇叭

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HELIX
P236两分频套装喇叭高音倒模安装在A柱上,很多朋友不明白高音为什么要倒模出来,其实最终的目的就是为了音质效果最大的体现,HELIX的喇叭本身灵敏度很高,所以高音如果装在原车位的话,对高音效果还是有一点的折扣。高音倒模安装在A柱上,更利于声场定位以及高频和中低频前后的衔接,声音更好听。

德国ETON伊顿POW172.2中低音喇叭原位安装。

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微号:liting6858

前声场:交叉火力CF-A62六寸套装喇叭,自然烘干纸盘,蚂蚁纹路烤漆,低音重,人声宽广厚实,低音发挥更顺畅,更稳定,节奏感更强,纯铜走线输送,音质清晰清脆。

德国HELIX DSP高端音质处理器吊顶式安装在后尾箱。HELIX
DSP音质处理器尺寸虽然非常小巧,但配备了强大的数字信号处理器,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,都能精确完美地调整和改善音频信号,是提升音质的最佳神器!

原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。改装技师使用俄罗斯进口Autofun隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,减少噪声干扰的同时也增强了音乐的立体感。

门板内层隔音,增加钣金厚度

随着更多的人们渴望离开都市去远行,大家对于SUV越来越钟情。斯巴鲁森林人不仅外观设计个性凌厉,
在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。而且无论在高速公路、城市道路,还是山区间恶劣路况下奔跑都是那么地“畅行无阻”,具有一定越野能力的高性能机器。但是,和很多车型一样,别看它一副光鲜的外表,使车友不爽的,它原车音响就是鸡肋,不能给音乐爱好者带来满意,尤其是对音乐有一定见解的,更是相差甚远。在斯巴鲁系列的汽车里,森林人进行音响升级可以说是最常见的车型,森林人原车喇叭用料相对来说比较简单,释放出来的音响效果也比较普通,而为了让森林人发挥更好的音乐冲劲,热衷于车载音乐的车主大都会把原车音响进行了一番升级改造。走进佛山爱尚的森林人车主,慕名德国HELIX而来,因此选择为爱车全套色升级德国HELIX音响系统。

后声场同轴喇叭的安装,同样做好几道工序,密封,防水,稳固!好的安装工艺可以提升音质。

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雷克萨斯ES200是一款以人的感官为设计原点,采用雷克萨斯经典的L-finesse设计哲学,精心为用户打造的一款高档轿车。它的外观设计优雅大气、线条流畅,而且采用了低底盘设计,让整车看起来极具运动感。汽车内室乘坐空间宽敞,座椅的包裹性强,可以为车主带来非常理想的驾乘体验。

车主到店时,忍不住吐槽了一下爱车原车的音质,大致就是:喇叭音质差、声音模糊不清,缺乏立体感、听歌没感觉。吐槽过后,车主认真的在试音室待了许久,并和洛克力量社团-顺德艺车港的改装师一同确定了一套从预算到音质都符合自己要求的升级方案。

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原车门板只有一层防水塑料膜,喇叭做工极为粗糙

音响不仅仅就是声响的提供,而是更强劲的功率,更优美的表现,更逼真的声音。迈锐宝改装全套德国HELIX音响系统,爽朗的高中音效果兼顾震撼低音,对于大动态音响有着极好的表现力!一套良好的汽车音响能够释放出优美的音乐旋律,使人忘却一天工作的忙碌,让疲惫不堪的心灵归于平静。

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很多人心里都有“原装情结”,认为原装的东西都是质量最好的,但真相往往是残酷的。比如:宝马的低配车只有中低音,没有高音;马自达阿特兹音响系统抗干扰能力差;雷克萨斯的音响从位置设计到喇叭音质都很一般;可见原车音响并没有想象中的完美动听。为了能听到完美动听的音响效果,这台斯巴鲁森林人的车主来到洛克力量社团-顺德艺车港做汽车音响改装。

改装配置清单:主机:阿尔派CDA-9939J  一台/处理器:德国HELIX DSP 
一台/前声场:德国HELIX P236两分频套装喇叭 一套/超低音:德国HELIX
P12W超低音 一只/隔 音:全车隔音

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